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3月26日，苏州市规模最大的动态公交在苏州高新区科技城北片区正式启动试运营。该动态公交采用“线上预约、动态响应、一站直达”，颠覆传统公交模式，票价仅1元，灵活便捷堪比网约车。扬子晚报/紫牛新闻记者第一时间实地搭乘体验动态公交，感受智慧出行给片区居民带来的真实改变。
26日上午，扬子晚报/紫牛新闻记者现场打开“苏智出行”微信小程序，进入“苏小灵”服务入口，系统自动定位并显示蓝色运营围栏，选取恩顾山北站为上车点、路之遥公司为下车点，一键下单后实付仅0.6元。同时，记者打开网约车平台对比，发现该路段报价在7-9元，价格相差超10倍，性价比一目了然。
下单后，小程序实时显示车辆位置与预计到达时间，司机按照系统规划的最短路线前来接驾，全程无绕路。记者在站点等候约5分钟，车辆准时抵达。上车后，司机核对手机尾号确认订单，随后沿最优路径直达目的地，中途无多余停靠，全程顺畅高效，体验与打车几乎无异。
抵达目的地后，因暂无新订单，驾驶员竺师傅便靠边停车。竺师傅有着多年公交驾驶经验，他说告诉记者，3月26日是动态公交运行首日，截至当天下午3点，他已接载约10单乘客。“和传统定线公交不一样，没人下单时，我们可以在安全区域靠边等候，不用空驶绕圈，既省油又高效，运营模式更科学。”竺师傅告诉记者，早在一星期前这辆车上的广告就已经宣传“一元打公交”模式，许多乘客都知道怎么使用小程序，3月25日是固定路线运行的最后一天，他特意提醒乘客们第二天可以体验新模式，别在站台空等。竺师傅告诉记者，随着市民知晓度提升，客流会逐步增加。
动态公交的开通，最开心的是周边居民。市民葛先生带着妻子和小孙女专程前来体验。由于是第一次使用小程序，葛先生还有些不熟练，在驾驶员的帮助下成功支付了车费。葛先生告诉记者，自家门口此前没有常规公交站点，平时带孩子出门游玩、买菜办事，只能依赖网约车，成本高又不方便。“现在好了，我们家正好在运营范围里，手机点一点，公交就到家门口，一块钱就能出门，太方便了！”葛先生笑着说，“孙女也对这辆随叫随到的公交车充满好奇，瞪大眼睛到处张望。”
记者了解到，动态公交试点覆盖苏州高新区科技城北片区核心区域，北至秦岭路、东至潇湘路、南至武夷山路/科普路、西至230省道，全面串联大院大所、大型企业、商业综合体及新区行政中心，高效接驳有轨电车1、2号线，共投入8辆车辆，工作日运营时间为7:30至20:30，全程惠民价1元/次。
据了解，该动态公交还作出明确服务承诺：派车成功后候车时长不超过15分钟；候车1分钟内或10分钟以上可免费取消订单；司机到站后等候不超过2分钟；拼单乘车时长不超过直达时长的1.5倍，以制度保障出行效率与乘客体验。支付方式也十分灵活，支持线上购票、线下刷卡投币，还能上车扫码补票，兼顾老年群体与年轻用户习惯。
从“站站停”到“点到点”，从“等车来”到“车约我”，苏州高新区科技城北片区动态公交的落地，以数字化手段破解出行“最后一公里”痛点，用低价与高效打通民生服务末梢。这不仅是苏州公交转型的一次创新探索，更让市民在烟火日常中，真切感受到智慧城市建设带来的便利与温暖。
实习生 刘柯 扬子晚报/紫牛新闻记者 张毕荣
校对 陶善工
